የካርቦን ዳይኦክሳይድ ጋዝ ማስተላለፊያ ቧንቧ ስርዓት ፕሮጄክቶችን ለመትከል እና ዲዛይን ለማድረግ ግምት ውስጥ ማስገባት

1 የአገር ውስጥ እና የውጭ ልማት ሁኔታ

የፔፕፐሊን CO2 ማጓጓዣ በውጭ አገር ተተግብሯል, በአለም ውስጥ ወደ 6,000 ኪ.ሜ ገደማ የ CO2 ቧንቧዎች, በአጠቃላይ ከ 150 Mt / a በላይ አቅም ያለው.አብዛኛዎቹ የ CO2 ቧንቧዎች በሰሜን አሜሪካ ውስጥ ይገኛሉ, ሌሎቹ ደግሞ በካናዳ, ኖርዌይ እና ቱርክ ውስጥ ይገኛሉ.አብዛኛው የረጅም ርቀት፣ ከፍተኛ መጠን ያለው የ CO2 ቱቦዎች በውጭ አገር እጅግ በጣም ወሳኝ የሆነ የትራንስፖርት ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ።

በቻይና የ CO2 ቧንቧ ማስተላለፊያ ቴክኖሎጂ ልማት በአንጻራዊነት ዘግይቷል, እና እስካሁን ድረስ ምንም የበሰለ የረጅም ርቀት ማስተላለፊያ ቧንቧ የለም.እነዚህ የቧንቧ መስመሮች የውስጥ የዘይት ፊልድ መሰብሰብ እና ማስተላለፊያ ቧንቧዎች ናቸው, እና በእውነተኛ ስሜት እንደ CO2 ቧንቧዎች አይቆጠሩም.

2 ለ CO2 ማጓጓዣ ቧንቧ ንድፍ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች

2.1 የጋዝ ምንጭ አካላት መስፈርቶች

ወደ ማስተላለፊያ ቧንቧው ውስጥ የሚገቡትን የጋዝ ክፍሎችን ለመቆጣጠር, የሚከተሉት ምክንያቶች በዋናነት ይወሰዳሉ: (1) በዒላማው ገበያ ላይ ያለውን የጋዝ ጥራት ፍላጎት ለማሟላት, ለምሳሌ ለ EOR ዘይት ማገገሚያ, ዋናው መስፈርት ድብልቅ መስፈርቶችን ማሟላት ነው- ደረጃ ዘይት ድራይቭ.②የአስተማማኝ የቧንቧ መስመር ዝርጋታ መስፈርቶችን ለማሟላት በዋነኛነት እንደ H2S እና የሚበላሹ ጋዞችን ይዘቶች ለመቆጣጠር፣ በተጨማሪም የውሃ ጠል ነጥብን በጥብቅ ከመቆጣጠር በተጨማሪ በቧንቧ ስርጭቱ ወቅት ምንም አይነት ነፃ ውሃ እንዳይዘንብ ያደርጋል።(3) በአካባቢ ጥበቃ ላይ የብሔራዊ እና የአካባቢ ህጎችን እና ደንቦችን ማክበር;(4) የመጀመሪያዎቹን ሶስት መስፈርቶች በማሟላት በተቻለ መጠን የጋዝ ህክምና ወጪን በተቻለ መጠን ይቀንሱ.

2.2 የትራንስፖርት ደረጃ ሁኔታ ምርጫ እና ቁጥጥር

ደህንነትን ለማረጋገጥ እና የ CO2 ቧንቧን የሥራ ማስኬጃ ወጪን ለመቀነስ በማስተላለፊያው ሂደት ውስጥ የተረጋጋ ደረጃ ሁኔታን ለመጠበቅ የቧንቧ መስመርን መካከለኛ መቆጣጠር አስፈላጊ ነው.ደህንነትን ለማረጋገጥ እና የ CO2 ቧንቧዎችን የሥራ ማስኬጃ ወጪ ለመቀነስ በመጀመሪያ ደረጃ የቧንቧ መስመርን መቆጣጠር አስፈላጊ ነው በማስተላለፊያው ሂደት ውስጥ የተረጋጋ የምዕራፍ ሁኔታን ለመጠበቅ, ስለዚህ የጋዝ ዝርጋታ ወይም እጅግ በጣም ወሳኝ የግዛት ስርጭት በአጠቃላይ ይመረጣል.የጋዝ-ደረጃ ማጓጓዣ ጥቅም ላይ ከዋለ, ግፊቱ ከ 4.8 እና 8.8 MPa መካከል ያለውን የግፊት ልዩነት እና የሁለት-ደረጃ ፍሰትን ለመፍጠር ከ 4.8 MPa መብለጥ የለበትም.በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, ለትልቅ መጠን እና ረጅም ርቀት CO2 ቧንቧዎች, የምህንድስና ኢንቨስትመንትን እና የአሰራር ወጪዎችን ግምት ውስጥ በማስገባት እጅግ የላቀ ስርጭትን መጠቀም የበለጠ ጠቃሚ ነው.

2.3 መስመር እና አካባቢ ተዋረድ

የ CO2 የቧንቧ መስመር ዝርጋታ ምርጫ ከአካባቢው አስተዳደር እቅድ ጋር ከመስማማት፣ ከአካባቢ ጥበቃ ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን፣ የባህል ቅርሶች ጥበቃ ዞኖችን፣ የጂኦሎጂካል አደጋ አካባቢዎችን፣ የተደራረቡ ፈንጂዎችን እና ሌሎች ቦታዎችን ከማስወገድ በተጨማሪ የቧንቧ መስመር ዝርጋታ አንጻራዊ ቦታ ላይ እናተኩር። በዙሪያው ያሉ መንደሮች ፣ ከተሞች ፣ የኢንዱስትሪ እና የማዕድን ኢንተርፕራይዞች ፣ የንፋስ አቅጣጫ ፣ የመሬት አቀማመጥ ፣ የአየር ማናፈሻ ፣ ወዘተ ጨምሮ ቁልፍ የእንስሳት ጥበቃ ዞኖች ። የማዞሪያ መንገዶችን በምንመርጥበት ጊዜ የቧንቧ መስመር ከፍተኛ ውጤት ያላቸውን ቦታዎች መተንተን እና በተመሳሳይ ጊዜ ተገቢውን ጥበቃ ማድረግ አለብን ። እና የቅድመ ማስጠንቀቂያ እርምጃዎች.መንገዱን በሚመርጡበት ጊዜ የቧንቧ መስመር ከፍተኛ መዘዝን ለመወሰን የሳተላይት የርቀት ዳሳሽ መረጃን በመጠቀም የመሬት ውስጥ የውኃ መጥለቅለቅን ለመመርመር ይመከራል.

2.4 የቫልቭ ክፍል ንድፍ መርሆዎች

የቧንቧ መስመር ብልሽት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የፍሳሹን መጠን ለመቆጣጠር እና የቧንቧ ጥገናን ለማመቻቸት, በአጠቃላይ የቧንቧ መስመር ላይ የተወሰነ ርቀት ላይ የመስመር ተቆርጦ የቫልቭ ክፍል ይዘጋጃል.የቫልቭ ክፍሉ ክፍተት በቫልቭ ክፍሉ መካከል ከፍተኛ መጠን ያለው የቧንቧ ማጠራቀሚያ እና አደጋ በሚፈጠርበት ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ፍሳሽ ያመጣል;የቫልቭ ክፍሉ ክፍተት በጣም ትንሽ ነው የመሬት ማግኛ እና የኢንጂነሪንግ ኢንቬስትመንት መጨመርን ያመጣል, የቫልቭ ክፍሉ ራሱ ደግሞ ለመጥፋት የተጋለጠ ነው, ስለዚህ በጣም ብዙ ማዘጋጀት ቀላል አይደለም.

2.5 የሽፋን ምርጫ

በ CO2 የቧንቧ መስመር ዝርጋታ እና ኦፕሬሽን ውስጥ የውጭ ልምድ እንደሚለው, ለዝገት መከላከያ ወይም የመቋቋም ቅነሳ ውስጣዊ ሽፋን መጠቀም አይመከርም.የተመረጠው የውጭ ፀረ-ሙስና ሽፋን የተሻለ ዝቅተኛ የሙቀት መከላከያ ሊኖረው ይገባል.የቧንቧ መስመርን ወደ ሥራ ለማስገባት እና ግፊቱን በሚሞሉበት ጊዜ የግፊት ፍጥነት መጨመር ከፍተኛ የሙቀት መጨመርን ለማስወገድ የግፊቱን እድገት መጠን መቆጣጠር ያስፈልጋል, በዚህም ምክንያት የሽፋን ብልሽት ይከሰታል.

2.6 ለመሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ልዩ መስፈርቶች

(1) የመሳሪያዎች እና የቫልቮች የማተም ስራ.(2) ቅባት.(3) የቧንቧ ማቆሚያ መሰንጠቅ አፈፃፀም.